近日，江苏力华新能源科技有限公司正式就“年1万吨电池梯次利用和4万吨电池拆解项目”发布报批前公示。《年1万吨电池梯次利用和4万吨电池拆解项目环境影响报告书》拟报送常州市生态环境局进行审批，根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》的相关规定，企业将拟报批的环境影响报告书全文和公众参与说明向社会公开。本次公示不仅是为了广泛听取社会各界对项目的意见和建议，更是企业在合规化、透明化运营上的实质性迈进，标志着当地在新能源全生命周期管理及动力电池循环利用领域即将迎来关键的产能落地。

该项目由江苏力华新能源科技有限公司投资建设，总投资额为1500万元，其中环保投资达213万元，占总投资的14.2%。项目位于江苏省常州市溧阳市别桥镇兴城西路603号，属于扩建性质，行业类别为金属废料和碎屑加工处理，占地面积7715平方米。扩建完成后，企业将形成年处理1万吨电池梯次利用和4万吨电池拆解的规模。在核心工艺流程上，项目针对废旧电池处理采用了高度集成且闭环的物理破碎分选技术：原料首先通过全密闭皮带输送机进入一破机进行粗破碎，随后经密闭输送机依次进入二破机和三破机进行多级锤击粉碎；粉碎后的物料经由振动筛选机与气流分选机配合，通过80目滤网及旋风分离器进行精细化分离，最终将符合粒径要求的正负极粉末精确提取并装袋回收。整套工艺兼顾了处理效率与环保安全，实现了废旧电池从整块废料到高纯度工业原料的彻底转化。

随着全球“碳达峰”与“碳中和”目标的深入推进，以及新能源汽车产业的持续爆发式增长，我国新能源汽车保有量正稳步攀升。然而，作为新能源汽车核心部件的动力电池，其平均使用寿命通常在5至8年之间。这意味着，在行业经历数年高速增长后，动力电池已正式步入规模化退役的关键周期。退役下来的废旧电池如果处置不当，不仅会面临电解液泄漏、重金属污染等严峻的环保风险，更是对资源的极大浪费。因此，构建完善的废旧动力电池回收体系，既是践行绿色发展理念、保障生态安全的底线要求，也是缓解稀有金属资源对外依存度、降低电池生产成本、补全新能源产业链闭环的核心环节。目前，针对退役动力电池的回收主要采用两条技术路线：一是梯次利用，即通过拆解重组，将性能尚可的电池降级应用于低速电动车、太阳能路灯或通信基站储能等场景；二是拆解回收，即通过物理或化学手段，将有价金属提炼出来循环再利用。这两条路线互为补充，共同构成了动力电池“从哪里来往哪里去”的可持续生态。

从市场供需与产业经济的角度来看，我国废旧动力电池回收市场已经从早期的起步探索阶段，全面迈入爆发式的增长快车道。行业数据统计显示，2024年国内动力电池退役总量已达到约40万吨，回收量突破30万吨，对应市场规模超过480亿元。而2025年更是被视为退役量激增的历史性节点，预计全年退役量将飙升至82万吨（约合137.4GWh），市场规模也将随之同步攀升。面对如此庞大的“城市矿山”，通过技术手段高效提取其中的锂、钴、镍等战略稀缺资源，不仅能有效平抑上游原材料价格的大幅波动，还能为企业创造极具想象空间的新增利润池。在此背景下，布局大规模、合规化的梯次利用与拆解产能，已不再是单纯的环保配套，而是企业抢占新能源下半场赛道的战略制高点。

作为本次项目的实施主体，江苏力华新能源科技有限公司长期深耕锂电池材料回收领域，具备扎实的产业积淀与技术实战经验。在扩建本项目之前，企业已具备年处理2万吨锂电池材料回收的资质，并已实际建成年产1万吨的处理产线。此次新增1万吨梯次利用与4万吨拆解产能，是企业在现有业务基础上，为进一步适应市场变化、完善处理能力而采取的务实举措。依托现有的厂区基础与成熟的技术团队，力华新能源希望通过本次扩建，稳步提升处理规模，优化工艺水平，努力为当地的绿色低碳发展和新能源产业的良性循环贡献一份力量。

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