安徽裕元新能源科技有限公司动力锂离子电池循环再利用项目环境影响报告书征求意见稿已完成编制，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令2018年第4号）要求，正式对外开展第二次公示。本次公示旨在保障公众对项目的知情权与监督权，广泛征求社会各界对项目建设环境影响的意见与建议，标志着滁州市全椒县在新能源汽车产业链闭环布局上迈出实质性步伐。

该项目已于2026年2月26日在全椒县发展和改革委员会完成备案，项目代码2602-341124-04-01944870，总投资20000万元，选址于滁州市全椒县经济开发区纬三路151号，利用现有3号厂房1层及4号厂房进行建设，厂区占地面积11475平方米。建设内容主要包括租赁两栋生产厂房，新建1条动力电池拆解线、3条PACK组装线（废磷酸铁锂电池与废三元锂电池组装线共用）、2条废锂电池单体低温烘干破碎筛分线（含1条废磷酸铁锂电池及极片破碎线、1条废三元锂电池及极片破碎线），同步配套建设供电、给排水等公用工程设施。项目建成达产后，预计年处理退役动力电池包5万吨、正负极片6000吨，形成覆盖电池回收、拆解、检测、梯次利用及再生利用的完整处理能力。

随着我国“碳达峰”“碳中和”目标深入推进，新能源汽车产业已成为全球汽车工业转型的核心方向。公安部统计数据显示，截至2021年底，全国新能源汽车保有量已达1100万辆，其中纯电动汽车占比超63%。伴随2012-2020年投入市场的动力电池逐步进入退役期，动力锂电池报废量呈爆发式增长态势。据行业数据测算，2020年我国动力电池报废量已突破20万吨，叠加消费电子、电动工具等领域锂电池报废量，预计到2025年国内锂电池报废总量将超过180万吨。退役电池若处置不当，不仅会造成钴、锂、镍等稀缺金属资源的浪费，更可能因电解液泄漏、重金属迁移等问题对土壤、水体造成长期污染。在此背景下，构建规范高效的动力电池回收利用体系，既是破解资源约束、保障产业链供应链安全的必然要求，也是落实生产者责任延伸制度、推动绿色低碳循环发展的重要举措。

从技术路径看，动力锂离子电池回收利用主要分为梯次利用和再生利用两个环节。本项目采用的“拆解—检测—分类—梯次利用/破碎再生”工艺路线，首先对退役电池包进行安全拆解，经性能检测后将剩余容量较高、一致性较好的电池模块用于储能基站、低速电动车等梯次利用场景；对无法梯次利用的电池单体，通过低温烘干、物理破碎、筛分分离等工序，实现正负极材料、隔膜、电解液的资源化回收。相较于传统火法冶炼工艺，该工艺路线能耗更低、二次污染风险更小，且能有效保留电池材料的物理化学特性，提升再生材料的经济价值。这种处理方式既避免了简单填埋造成的环境风险，又减少了对原生矿产资源的依赖，符合《“十四五”循环经济发展规划》中“到2025年，废旧动力电池循环利用量达到120万吨”的政策导向。

从产业协同角度看，安徽省作为全国新能源汽车产业集聚区，已形成涵盖整车制造、动力电池、关键零部件的完整产业链。滁州市近年来依托区位优势和产业基础，积极布局新能源汽车配套产业，本项目的实施将进一步补齐全椒县在电池回收环节的短板，与周边动力电池生产企业形成“生产—使用—回收—再生”的产业闭环。项目达产后，每年可回收锂、钴、镍等有色金属约数千吨，相当于减少原生矿产开采量数万吨，同时可降低下游电池企业原材料采购成本15%—20%，对提升区域新能源汽车产业竞争力具有现实意义。此外，项目采用的全自动化拆解设备和智能化检测系统，可将电池包拆解效率提升至每小时30个以上，金属回收率稳定在98%以上，技术指标处于行业先进水平。

安徽裕元新能源科技有限公司为推进本项目于2025年12月注册成立，注册资本1000万元，注册地位于全椒县经济开发区纬三路151号，法定代表人邵洋洋。作为项目实施的主体，公司经营范围涵盖电池制造与销售、资源再生利用技术研发、电子专用材料制造等领域，目前正严格按照环评及后续排污许可等法定流程推进项目建设，致力于在合规运营的前提下，为区域新能源汽车产业链的补链强链提供支撑。

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