广东睿环昇新材料有限公司申报的10万吨磷酸铁锂电池废料绿色循环与关键材料高值化利用项目（备案项目编号：2601-440224-04-01-777347），经仁化县发展改革和政务数据局审核复核，正式完成备案审批，项目状态为办结（通过）。该项目的顺利备案，是企业在新能源电池回收利用领域的重要战略布局，也标志着韶关市仁化县在落实国家绿色发展战略、完善新能源产业闭环体系方面取得关键进展，对区域新能源产业高质量发展具有重要示范意义。

项目总投资额 22000.0 万元，选址于韶关市仁化县周田镇韶关仁化产业园区周田片区 XZD-2 地块，依托园区完善配套与区位优势，为建设运营提供坚实保障。项目采用分期建设模式，总占地面积 73507.84 平方米，建筑面积 39720.29 平方米，布局科学合理。一期将建设行政楼、宿舍楼、制造车间等 11 栋建筑，覆盖办公、生活及核心生产功能；二期规划建设制造车间、仓库等 7 栋建筑，优化生产流程与仓储配套，保障满产后高效运营。核心技术方面，项目聚焦磷酸铁锂电池废料绿色循环与高值化利用，通过技术攻关确立修复再生工艺路线，配置破碎系统、分选机、焙烧窑炉、压滤系统等先进设备，确保再生过程的环保性、稳定性与高效性。项目满产后，年处理磷酸铁锂电池废料能力达 10 万吨，年产修复型磷酸铁锂 20000 吨、再生负极石墨 55000 吨，再生材料可广泛应用于新能源电池生产，缓解原材料供应压力，推动形成 “废料回收 — 再生利用 — 产品生产” 的闭环绿色供应链。

当前，我国新能源汽车保有量已突破 3140 万辆，按照动力电池平均 8 年左右使用寿命测算，未来几年将步入大规模退役期。据行业权威机构预测，2025 年我国动力电池退役量将达 82 万吨，2028 年起激增至 400 万吨以上，对应的回收利用行业产值将飙升至 2800 亿元以上。庞大的市场规模为行业带来发展机遇，也对技术研发、规模化处理与环保治理提出更高要求，废旧动力电池的科学处置与高值化利用已成为保障新能源产业健康发展的关键课题。

为应对动力电池退役高峰，国家相关部门前瞻性布局，2016 年工业和信息化部等部门便明确乘用车制造商需为电池等核心部件提供至少 8 年或 12 万公里质保服务，奠定全生命周期管理制度基础。随着大量车辆进入 “脱保期”，车主及商用车辆运营主体对正规回收处置渠道需求迫切，国家后续出台财政补贴、税收优惠、标准规范等支持政策，引导社会资本有序参与，构建政府引导、市场主导、企业主体的产业发展格局。

广东省作为新能源产业大省，积极响应国家战略，打造绿色低碳产业生态，为电池回收利用项目提供良好政策环境。此次项目落地仁化县，是地方产业规划与企业战略布局的精准契合，将完善区域新能源产业布局，助力形成特色鲜明的区域性产业集群，为地方产业转型升级注入新动能。

从行业格局来看，我国动力电池回收行业主要由整车企业、电池生产企业与第三方专业回收机构构成。前两者受业务范围与产业链定位限制，在跨品牌合作、服务覆盖与响应灵活性上存在局限；第三方专业机构凭借资源整合、技术聚焦、客户拓展等优势，逐步成为行业重要力量。在行业发展关键期，核心技术突破、服务网络建设与规模化处理能力成为市场竞争核心，广东睿环昇新材料有限公司的 10 万吨级项目，正是第三方机构深耕行业的重要举措，将为企业构建核心竞争力奠定基础。

项目建设单位广东睿环昇新材料有限公司成立于 2025 年 11 月 19 日，法定代表人为陈洋，注册资本 600 万人民币，所属行业为批发业。企业聚焦新能源产业细分领域，经营范围包含新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营），符合国家产业政策与绿色发展理念。尽管成立时间不长，但企业定位清晰、布局精准，凭借专业业务规划与合规运营管理，为项目推进提供了有力保障。未来，随着项目建成投产，企业将进一步完善业务链条，强化技术创新，提升资源利用效率，在助力 “双碳” 目标实现进程中发挥更大作用。

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